As portas de oscilación do garaxe serán a mellor opción para o propietario do garaxe, que aprecia unha alta fiabilidade a un prezo baixo. É este deseño o que permitirá ao motorista estar tranquilo ante o cabalo de ferro que queda no garaxe e aforrar o máximo posible. E o que tamén é importante: tales portas son máis fáciles de montar e instalar.
Como son as portas do balance?
A construción máis sinxela dun portón abatible para un garaxe consiste en:
- marcos para o tamaño da porta;
- dúas ás;
- bucles;
- accesorios: peches, tiradores, sistemas de alarma e varios tapóns que manteñen a porta en posición.
Moi a miúdo colócase unha mecha nunha das ás. Ademais, para facilitar o seu uso, as portas están equipadas con automatización controlada a distancia que lle permite abrir portas sen saír do seu coche. Na maioría das veces, as portas do garaxe abatibles son de metal - a armazón da armadura está soldada a partir do perfil, bisagras e unha folla de porta de chapa de aceiro de 3-5 mm de soldadura están soldadas. Se a seguridade non é tan importante para o propietario do coche, as follas de aceiro substitúense por unha folla perfilada, paneis ou madeira.
Co paso do tempo, as portas das portas abatibles poden comezar a caerse. Na maioría das veces isto ocorre debido a bucles débiles. Por iso, antes de mercar accesorios para portas de garaxe, é necesario calcular a masa das follas no conxunto e seleccionar as bisagras cun marxe de seguridade.
Como facer unha porta xiratoria coas túas propias mans
Para a fabricación de portas de garaxe coas súas propias mans, necesitará debuxos que conteñan toda a información necesaria sobre a ubicación, dimensións das portas, lugares das bisagras e peches. Experiencia útil coa soldadura e habilidades para cerraxar.
Asegúrese de que hai espazo suficiente para o coche diante do garaxe coas portas completamente abertas. Cando todo estea en papel, prepare os seguintes materiais:
- tubo de perfil cunha sección de 60x40 mm para o marco da porta;
- esquina para a fabricación do cadro de ancho;
- chapas de aceiro de ata 5 mm de grosor;
- bucles;
- todos os accesorios necesarios.
Tamén necesitarás ferramentas:
- nivel de construción;
- soldadora;
- picadora;
- ruleta.
Se as portas estarán equipadas con automatización, colle un equipo con antelación e pensa no cableado eléctrico ao lugar de instalación.
Por separado, coide a compra de equipos de protección: unha máscara e un traxe de soldador, lentes e un respirador, luvas.
Cando se traballa cunha amoladora e unha máquina de soldadura, hai un gran risco de danos nos ollos, polo que en ningún caso descoidas todos os equipos de protección necesarios.
Facer o marco metálico da porta
Dado que xa temos todos os debuxos necesarios, as dimensións para todos os elementos da porta do garaxe deben tomalas e medir con coidado cunha cinta métrica antes de cortar. Despois de cortar as catro partes do cadro cun picador, póñense sobre unha superficie plana evitando distorsións. O cadro está soldado nas esquinas, controlando constantemente o nivel da estrutura horizontal de toda a estrutura e a súa forma. Debería ser estrictamente rectangular. O cadro acabado está unido ás paredes do garaxe con parafusos.
Soldamos o marco das follas
Os cadros para ambas ás están feitos do mesmo xeito que o marco da propia abertura, observando o tamaño e a forma do cadro. No transcurso do traballo é necesario comprobar a correspondencia das dimensións de ámbolos dous cadros: o interior debe entrar no exterior exactamente, sen formar lagoas e inconsistencias. Para a libre circulación das portas, o espazo óptimo entre os cadros debe ser de 5-7 mm. Cando se solda e se encaixa entre marcos de madeira, insira forros de madeira do grosor adecuado.
Para dar a toda a estrutura a rixidez necesaria, o armazón refórzase con elementos diagonais. Por regra xeral, as partes diagonais proceden dos puntos de fixación das bisagras superiores e converxen xuntos baixo o centro da porta.
A folla da porta está soldada sobre o marco acabado - follas de aceiro. Cómpre sinalar que as lagoas entre as tramas e o cadro deben cubrirse con follas de aceiro.
Se o desexa, unha porta está disposta nunha das portas.
Ao final da soldadura, o marco debe ser lixado e pintado sobre todas as costuras. Neste caso, as barras das costuras non interferirán na libre circulación das portas e os puntos de soldadura non se oxidan.
Bisagra e folla de porta
As bisagras estándar para portas de cortina constan de partes superior e inferior. A parte inferior, sobre a que se atopa o dedo, está soldada ao marco da porta e a superior ás ás. Como as portas do garaxe abatibles son pesadas, precisan estar colgadas con axudantes. Nesta fase de traballo tamén se precisa unha alta precisión. A suavidade do movemento das follas e a facilidade de servizo de toda a estrutura dependen das bisagras correctamente instaladas.
Se o conxunto do anel é moi pesado, é mellor colgalos en posición horizontal. Neste caso, o marco da apertura despois da fabricación está pegado ás paredes do garaxe.
Portas de balance automático
O uso da automatización para portas de garaxe abatibles non sorprendeu a ninguén. Á venda hai unha gran selección de sistemas e unidades automáticas que poden facer a entrada e saída do garaxe o máis cómodo posible. Ademais de confort, unha unidade automática na porta ofrece:
- aumento da vida útil dos bucles;
- carga estable no marco de apoio;
- bo funcionamento en todas as condicións meteorolóxicas.
Canto maior sexa a porta e maior peso das follas, maior será a necesidade de equipar a porta con automatización, especialmente se as mulleres usan regularmente a porta.
As portas automáticas son convenientes porque non hai necesidade de bloquealas manualmente. A automatización bloquea calquera intento de abrir a porta a man ata que chegue un sinal ao sensor de control. A desvantaxe neste sistema é a dependencia do traballo da presenza dunha corrente eléctrica. Sen luz, a mecánica simplemente non funcionará. Para solucionar o problema, instálase un sistema de desbloqueo. Na maioría das veces, vén como unha opción adicional para o kit de unidades. Unha alternativa é conectar a automatización a unha fonte de enerxía de copia de seguridade - unha batería ou xerador.
Actualmente, existen dous tipos de unidades para portas de balance automáticas - palanca e lineal. Este último é preferible, xa que está deseñado para un gran peso das ás e fortes rachas de vento.
Pintura e illamento de portas
Antes de pintar, a superficie do metal debe limparse cunha picadora. A continuación, as portas están recubertas cun imprimador en dúas a tres capas e unha pintura metálica adecuada para uso externo.
Para a maioría dos automobilistas, a presenza de illamento no garaxe é necesario que todos os traballos de mantemento do automóbil se realicen en condicións normais de temperatura. Ademais, a miúdo organízase un taller no garaxe. Como calefactor para portas de garaxe balanceables, úsanse escuma, la de mineral, feltro, taboleiros de cortiza, penoizol e poliestireno extruído.
Despois de instalar os accesorios, illamento e pintura, as portas basculantes do garaxe pódense considerar completamente listas.
